據(jù)悉，由于上游供應(yīng)鏈成本上漲，自去年9月開始，各大櫥柜品牌生產(chǎn)商上調(diào)了出廠價(jià)格，導(dǎo)致各定制類櫥柜的消費(fèi)終端價(jià)格上漲1至2成。部分年前堅(jiān)持不漲價(jià)的經(jīng)銷商，在春節(jié)跨年開市后也已調(diào)整了銷售價(jià)格。金牌櫥柜梅州總代吳錫洋表示，廠家關(guān)于銷售價(jià)格上調(diào)的通知函，在春節(jié)前后如雪片般飛向各大渠道、經(jīng)銷商。“不少春節(jié)前沒漲價(jià)的櫥柜經(jīng)銷同行表示僅能盡力保證年前不提價(jià)，開春后的櫥柜價(jià)格整體上漲現(xiàn)在看來已成定局。”吳錫洋表示，其品牌下的各系產(chǎn)品價(jià)格年后調(diào)高了10%上下，但已在去年底就通過各種方式向消費(fèi)者提前告知。

在吳錫洋看來，廠家的人工成本和運(yùn)費(fèi)成本上升，是本輪櫥柜漲價(jià)的最大原因。記者從有關(guān)部門了解到，《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2016年9月21日起施行，相比起原來的標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)在超限方面明顯收緊，六軸貨車車貨總重由原來的55噸降為49噸，降幅超過11%。這意味著，公路貨車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)單價(jià)將會上調(diào)，其中長途運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)成本在規(guī)定的日期后較之前每噸高出2成左右。

“除去營運(yùn)物流成本的上漲，板材、油漆、五金、不銹鋼，甚至是紙箱等上游原材料也都紛紛漲價(jià)，導(dǎo)致櫥柜成本提高。”吳錫洋認(rèn)為，漲幅最為凌厲的是人工費(fèi)用的上漲。據(jù)悉，隨著年輕人越來越少選擇櫥柜木工和安裝工人這個(gè)行業(yè)，導(dǎo)致業(yè)內(nèi)技術(shù)人員緊缺的現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重。2015年時(shí)一位普通的櫥柜安裝師傅的薪資在50至60元/米，而今年已普遍漲到了60至80元/米，部分口碑好技術(shù)硬的老師傅甚至超過了100元/米。尚品宅配梅州市場負(fù)責(zé)人黃巧華預(yù)測，按照一個(gè)月干25天活計(jì)算，一個(gè)熟練的師傅月收入至少能達(dá)到八千元。她也認(rèn)為，定制櫥柜漲價(jià)在所難免。

另一邊，梅州市出口型的櫥柜家具廠家也紛紛表示成本上漲帶來了巨大的壓力。平遠(yuǎn)縣友邦木業(yè)的工作人員告訴記者，自去年7月1日開始，全球的木材貨柜運(yùn)輸費(fèi)用上調(diào)，包括歐洲、北美洲等全球六大洲地區(qū)的貨柜運(yùn)輸費(fèi)用出現(xiàn)大幅度的上漲，原因主要是過磅費(fèi)用的增加，平均每個(gè)立方米的木材增加了30塊人民幣的費(fèi)用。“這部分增加的成本費(fèi)用我們盡可能自己承擔(dān)，但也有要求下游分擔(dān)部分壓力。”該名工作人員說。